Полная занятость. Тест-драйв Hyundai Creta 1,6 AWD | Туризм и Путешествия

Полная занятость. Тест-драйв Hyundai Creta 1,6 AWD

«Вот здесь возьмите направо, далее объезжаете островок из деревьев, потом заезжаете на небольшую песчаную горку. И так три раза», – выдал нам указания инструктор на берегу Оки. Городскому кроссоверу с базовым мотором 1,6 л и полным приводом предстояло, кажется, невозможное.

Еще осенью прошлого года в Горном Алтае, когда Hyundai Creta только появилась в дилерских центрах, мы проехали около 300 км по грунтовым дорогам, достигнув живописного перевала Кату-Ярык. И не просто туда добрались, а спустились по крутой, изобилующей 180-градусными поворотами ухабистой дорожке прямо в ущелье реки Чулымшан. Дорожного просвета в 190 мм и ходов подвески вполне хватило для такого авантюрного приключения.

Тогда по Горному Алтаю мы ездили на двухлитровой версии корейского кроссовера c полными приводом, который достался ему от старших братьев Tucson и Santa Fe. А сейчас, в Подмосковье, у нас был такой же автомобиль с независимой задней подвеской, но только уже с 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы.

Разница в динамике между машинами не такая уж существенная, особенно на городских скоростях. По крайней мере при езде нет ощущения натужности разгона. Конечно, чтобы динамично ехать по трассе, приходится постоянно загонять стрелку тахометра в красную зону, но мотор Creta раскручивается как-то уж слишком непринужденно.

Напрягает только сильный шум в салоне – на скорости свыше 100 км/ч пассажиру, который сидит сзади, уже не слышно тех, кто спереди. Однако этот недостаток, судя по результатам продаж Hyundai Creta, не стал определяющим – на данный момент в России продано уже 35 тыс. компактных кроссоверов.

«Спрос на Hyundai Creta значительно превышает предложение. На сегодняшний день у нас такое количество предзаказов, что заводу надо работать на полную мощность в три смены в течение четырех месяцев, чтобы все их выполнить», – развел руками исполнительный директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

Более того, успешные продажи Hyundai Creta, по словам Калинцева, повлияли на весь российский автомобильный рынок, который в марте 2017 г. впервые за долгое время показал заметный рост сразу на 9,4 %.

Hyundai теперь предлагает полный привод для Creta в сочетании с механической коробкой передач. Именно эта версия автомобиля обойдется покупателю менее чем в 1 млн руб. – 969 900 рублей. Корейский кроссовер за эту сумму будет в средней комплектации Active: тканевый салон, стальные 16-дюймовые диски, галогенные фары и кондиционер.

Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.