Седан C-класса на рынке не новичок, но до полноценной замены еще пара лет, поэтому пока немцы предлагают сдержанный и аккуратный фейслифт. Изменения носят чисто косметический характер: седан получил подретушированные бамперы, фальшрадиаторную решетку с иным рисунком и новую оптику — все эти изменения сделали младшую модель еще чуть более похожей на старшие.
Так, фары топ-версий теперь светодиодные, с 84 световыми элементами, адаптивным механизмом и автоматом переключения дальнего света. Кроме того, в зависимости от оснащения C-Class отделывают различным набором внешних элементов от хромированных полосок до воздухозаборников. Наконец, появились новые колесные диски.
Заметных изменений в салоне на найти, но модернизация немного затронула и его, появились новые варианты отделки интерьера. Вместо аналоговых приборов здесь теперь полностью цифровой дисплей размером 12,3 дюйма с разрешением 1920×720 пикселей. Руль — новый, а клавиши управления «музыкой», круиз-контролем и борткомпьютером на нем теперь сенсорные. Обновленный тачпад на консоли научили обратной связи при помощи легкой вибрации. А еще модель получила иную кнопку запуска двигателя, обновленный проекционный дисплей и беспроводную зарядку для смартфона.
За доплату предлагается более крупный дисплей информационно-развлекательной системы с диагональю 10,25 дюйма. Впрочем, частью функций, которые были зашиты в недра медиасистемы, теперь можно оперировать и при помощи голосового управления. Например, голосом можно включить подогрев сидений.
