Компания Citroen представила рестайлинговый кроссовер C4 Cactus, который претерпел первое серьезное обновление со времен своей премьеры в 2014 году. Модель получила два новых топовых двигателя, а также инновационную подвеску Progressive Hydraulic Cushions. Об этом сообщает Autocar.
После фейслифта новинка стала внешне больше напоминать традиционный хэтчбек, нежели компактный кроссовер. Фирменные воздушные капсулы Airbump, призванные защищать кузов от незначительных столкновений, переместились с дверей на нижние боковины кузова.
Кроме того, автомобиль получил видоизмененную переднюю оптику с новыми блоками светодиодных дневных ходовых огней. Сзади появился другой бампер и новые горизонтальные фонари.
Рестайлинговый Citroen C4 Cactus станет перовым автомобилем французской марки, который начнет предлагаться на европейском рынке с инновационной подвеской Progressive Hydraulic Cushions. В ее амортизаторах дополнительно используются два гидравлических стоппера — ограничитель хода отбоя и ограничитель хода сжатия. Как отмечают в компании, благодаря такой технологии во время езды создается ощущение «полета на ковре самолете».
Линейка двигателей включила новый бензиновый 1,2-литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 130 л.с., работающий с шестиступенчатой «механикой». Кроме того, с лета следующего года будет 120-сильный дизельный агрегат, сочетающийся с автоматической коробкой. В моторную гамму также вошли прежние двигатели: 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 80 и 110 сил, а также 100-сильный дизель объемом 1,6 литра.
В список доступных электронных «помощников» вошла система слежения за рядностью движения, контроля «мертвых» зон, функция распознавания дорожных знаков, а также система автоматического экстренного торможения.
